-Terkejut, kata yang sering disampaikan sejumlah mantan karyawan Shopee Indonesia, setelah dikenakan pemutusan hubungan kerja (PHK) oleh manajemen pada Senin, 19 September 2022. Kata ini banyak berseliweran di media sosial LinkedIn karena eks karyawan Shopee  turut membagikan kisahnya saat terdampak efisiensi.

Jika dibaca satu per satu, mereka mayoritas menyampaikan rasa kagetnya itu karena proses PHK hanya dilakukan dalam 1 malam saja oleh pihak manajemen. Mulai dari pengumuman efisiensi dan PHK pada Senin pagi hingga proses pemberian surat PHK, paklaring, serta pengembalian aset kantor seperti laptop dilakukan tuntas pada keesokan harinya, yaitu pada Selasa.

“Agak nyeseknya itu harus dalam waktu sehari banget ya, enggak dikasih jeda barang beberapa minggu gitu, atau one month notice, biar bisa nyambi cari kerjaan baru,” kata Tiara, salah satu mantan karyawan Shopee Indonesia yang terkena PHK saat berbincang dengan Tempo, Rabu, 21 September 2022. Tiara bukan nama sebenarnya.

Tiara, merupakan karyawan Shopee sejak 2018 silam. Dia sudah 4 tahun bekerja sebagai analis di divisi konten hingga akhirnya mampu menduduki kursi sebagai senior analis. Menurut Tiara, mayoritas kawan yang dia kenal dan terkena PHK Shopee merupakan orang-orang yang telah bekerja lebih dari 3 tahun di perusahaan itu.

“Sudah masa kerja 4 tahun termasuk jadi senior tapi tetap enggak aman ternyata,” ujar Tiara.

Jika dilihat di akun LinkedIn para eks karyawan Shopee yang turut membagikan kisahnya adalah mereka yang rata-rata memiliki pengalaman kerja di atas 3 tahun. Meski ada beberapa juga yang baru 1 tahun.

Tiara bercerita, dia sebenarnya sudah dalam status karyawan tetap di Shopee Indonesia, tapi badai PHK tetap menerjangnya beserta rekan lainnya. Dia juga mengaku sudah menjadi Person In Charge (PIC) di divisi timnya. Meski begitu Tiara mengaku sudah banyak belajar dari Shopee karena manajemen perusahaan itu, kata dia, sangat baik dan fasilitas yang diberikan ke karyawan juga banyak.

“Bingung, sedih, campur aduklah. Tapi harus diakui Shopee oke banget manajemennya sama fasilitasnya,” ujar Tiara.

Menurut Tiara, saat PHK diterapkan, mereka juga dijanjikan mendapatkan pesangon dan gaji hingga 11 Oktober 2022, diikuti dengan BPJS Ketenagakerjaan yang dibayarkan sampai tanggal itu dan asuransi kesehatan masih bisa dipakai sampai akhir tahun ini.

Terlepas dari itu, Tiara menceritakan, PHK telah dilakukan manajemen pada Senin pagi. Pada pukul 10.00 WIB hari itu, dia dan karyawan lainnya mendapat email untuk rapat melalui zoom per divisi masing-masing. Saat zoom berlangsung mereka diberikan informasi bahwa perusahaan akan melakukan efisiensi.

– Ivan Ahmad, pengemudi ojek online atau ojol tengah beristirahat di pinggir jalan Melawai, Jakarta Selatan. Ia terus menatap ponselnya, menunggu pesanan datang. Sejak jam enam pagi hingga pukul 6 sore, ia mengungkapkan baru mendapat 10 pesanan.

“Sekarang maksimal saya dapat 15 orderan. Dulu juga segitu, tapi penghasilan saya sekarang lebih kecil,” ujar Ivan saat ditemui Tempo pada Rabu, 21 September 2022.

Pria berusia 32 tahun itu bercerita dirinya selalu memulai hari menjemput pesanan pada sekitar jam enam pagi dan menutup hari pada pukul 11 malam. Ia biasa mengantarkan penumpang mulai dari tempat tinggalnya di sekitar Jalan Pangeran Antasari, Jakarta Selatan, hingga Bekasi. Sebelum pulang, ia selalu mengisi bensin kendaraannya agar perjalanannya di pagi hari lebih lancar.

Ivan sudah melakukan rutinitas itu sebagai sejak 2015. Di awal-awal ketika memulai jadi pengemudi ojol, ia bisa mengumpulkan uang lebih dari Rp 600 ribu per hari. Terlebih, bonus saat itu bisa mencapai Rp 200 ribu, katanya. Namun sekarang, dengan 15 orderan sehari penuh, penghasilan kotornya hanya mencapai Rp 300 ribu.

“Itu pendapatan kotor saya. Lebih sering lagi cuma Rp 200 ribu. Tapi dipotong 20 persen untuk biaya aplikasi,” tutur Ivan sambil memperlihatkan riwayat pesanan yang ia peroleh hari itu.

Terlihat ia mendapat pesanan penumpang ke daerah Bintaro Rp 30 ribu. Pendapatan yang ia dapatkan dari pesanan itu sebesar Rp 22 ribu, sisanya Rp 8 ribu masuk ke kantong aplikator sebagai potongan biaya aplikasi.

“Ini lagi (potongan komisi) 20 persen, kadang malah lebih dari 25 persen. Nama potongannya itu sebenarnya macem-macem, sampai saya enggak hapal,” kata dia.

Ivan mengaku sempat mendengar bahwa pemerintah telah menaikan tarif ojol dan menurunkan biaya potongan aplikasi atau komisi menjadi 15 persen. Namun hingga hari ini, belum terasa potongan biaya-biaya itu. Pendapatannya pun tak banyak berubah, khususnya sejak pandemi Covid-19 ketika aplikator tak lagi memberi bonus besar seperti dulu.

Ia mengaku pasrah pendapatannya terpotong melebihi ketentuan. “Saya capek kerja. Mau protes juga nanti poin saya takut kenapa-kenapa,” kata dia.

– Kepala PT Pelni Cabang Ambon, Ilhamda, memastikan belum ada perubahan tarif tiket kapal Pelni usai pengumuman kenaikan harga BBM oleh pemerintah.

“Jadi terkait kenaikan BBM sejak 3 September, kami dari PT Pelni Cabang Ambon belum ada kenaikan tarif kapal. Sampai hari ini, harga tiket masih menggunakan tarif lama,” ujar Ilhamda, di Ambon, Sabtu, 10 September 2022.

Ia menjelaskan, tarif tiket kapal belum naik karena Pelni sebagai perusahaan pelayaran yang ditugaskan oleh pemerintah masih menunggu keputusan atau instruksi Pelni Pusat. “Intinya harga tiket kapal Pelni belum naik. Kalaupun ada perubahan pasti ada instruksi dari PT Peln Pusat kepada kita di cabang melaksanakannya,” tuturnya.

Ilhamda menyebutkan tarif tiket kapal Pelni saat ini belum berubah sejak beberapa tahun terakhir. Perusahaan pelat merah itu disebutkan masih mampu mencari sumber pembiayaan lain untuk kekurangan operasional pelayaran.

“Jadi masyarakat pengguna transportasi laut dari Ambon menuju provinsi papua dan Papua Barat maupun ke kawasan tengah dan barat tidak perlu khawatir karena tarif kapal laut belum naik. Kami masih menunggu instruksi dari Pusat,” ucap Ilhamda.

Dari hasil evaluasi setahun terakhir, kata dia, jumlah penumpang kapal laut meningkat 20 persen. Hal tersebut di antaranya disebabkan oleh lonjakan biaya transportasi dengan pesawat terbang. Walhasil. calon penumpang beralih menggunakan transportasi laut.

Soal penjualan tiket melalui biro perjalanan-biro perjalanan yang selama ini bekerja sama dengan Pelni, Ilhamda juga memastikan, tidak ada kenaikan tarif tiket kapal. “Kalaupun tiket yang dijual biro perjalanan mengalami selisih sedikit dari harga ditetapkan PT Pelni, itu hanya karena menutupi biaya operasi mereka saja,” katanya